Vít huấn luyện viên DIN571
Vít huấn luyện viên là gì?
Vít huấn luyện, còn được gọi là vít trễ, hay gây nhầm lẫn là bu lông trễ, có một sợi gỗ thô, được thiết kế để cố định vào gỗ, làm cho nó trở thành một bộ phận cố định 'một thành phần'.Vít huấn luyện viên thường được cố định vào gỗ, nhưng bạn cũng có thể cố định chúng vào phích cắm tường bằng nylon để cố định khối lượng nặng vào khối xây.Vít huấn luyện viên không đi kèm đai ốc, cũng không cần đai ốc, vì sợi đơn thô được thiết kế để cố định thẳng vào gỗ.Vít huấn luyện chủ yếu được sử dụng cho các ứng dụng gỗ, nhưng chúng cũng có thể được sử dụng cho kim loại thành gỗ hoặc gỗ cho các ứng dụng xây dựng.
Kích thước
tính năng sản phẩm
Vít huấn luyện viên thường được làm theo tiêu chuẩn DIN 571 và chủ yếu được làm từ thép nhẹ, vì những lý do tương tự như đã nêu ở trên.Bu lông huấn luyện viên chủ yếu được ren một phần, mặc dù điều này không được quy định trong DIN 571 nên nó có thể khác nhau.Chiều dài ren sẽ luôn ít nhất bằng 60% tổng chiều dài của vít.
Các ứng dụng
Bu lông huấn luyện chủ yếu được sử dụng cho gỗ để ứng dụng gỗ, nhưng chúng cũng có thể được sử dụng cho kim loại để gỗ hoặc gỗ cho các ứng dụng xây dựng.
Sự khác biệt giữa Bu lông huấn luyện và Bu lông vận chuyển?
Trong khi bu lông huấn luyện và bu lông vận chuyển là các loại vít riêng biệt, chúng có những điểm giống nhau về hình dạng đầu chung và thực tế là chúng phù hợp để sử dụng với gỗ.Sự khác biệt đáng kể nhất là sự hiện diện của bu lông huấn luyện viên của một sợi chỉ tự khai thác, giúp nó có thể tạo ra các sợi của riêng mình bằng gỗ - ngược lại, một bu lông vận chuyển có một sợi máy, vì vậy sẽ luôn yêu cầu một lỗ thí điểm có kích thước phù hợp.
Sự khác biệt trong ứng dụng của hai loại vít này cũng không đơn giản chỉ là sự khác biệt giữa toa và toa.Thật khó hiểu, toa xe và toa xe gần như đồng nghĩa với nhau, và bu lông toa xe và bu lông toa xe có thể được tìm thấy trong nhiều thiết kế cho cả hai loại phương tiện.
Mặc dù có rất ít bằng chứng cụ thể về nguồn gốc của thuật ngữ 'chốt vận chuyển'.Một giả thuyết cho rằng nó có nguồn gốc từ tiếng Pháp cổ 'xe ngựa', không dùng để chỉ toa xe theo nghĩa phương tiện, mà có liên quan chặt chẽ hơn với từ tiếng Anh 'carry', có khả năng là vì loại bu lông này được dùng để chịu tải. ứng dụng, thay vì được thiết kế đặc biệt để sử dụng trong sản xuất toa xe.
Thông số sản phẩm
Tên sản phẩm | Vít huấn luyện viên DIN571 |
Vật chất | Thép nhẹ hoặc thép không gỉ 316/304 |
Cái đầu | Đầu lục giác |
Lái xe | Lục giác |
Chủ đề | co rút, sợi thô |